全新一代高尔夫GTI

　　本届日内瓦车展，大众终于带来了翘首期盼的全新一代高尔夫GTI。以高尔夫7为基础打造的新一代GTI不仅采用全新平台，而且发动机性能进一步提升，捍卫自己小钢炮王者的地位；而外观上的改变让新一代GTI更加拉风，全新造型更能凸显其霸道性格。

　　关于新一代高尔夫已经无需多言，全新MQB平台、减重100余kg、轴距加长59mm等数据已经是老生常谈，而以该平台打造的新一代高尔夫GTI自然没什么变化。更加吸引人的还是这款小钢炮是否足够个性另类。

　　前脸的变化十分显著，而且比老款更能凸显个性，这对一款紧凑级性能车型来说十分重要。前部最大亮点当属延伸至大灯组内部的红色饰条和保险杠处的导流板造型，直接提升了外观的凶狠程度。

　　侧面依然是高尔夫典型的样子。此外战斧轮毂也升级为中空的五幅双叉造型，邓禄普SP SPORT MAXX GT系列轮胎以操控性见长，255/35 R19的超扁平规格不知会给新一代GTI带来什么操控上的新体验。此外，翼子板也不再单调，全新植入的利刃状徽标成为亮点。

　　无论普通版还是GTI，高尔夫誓把家族化风格进行到底。相对于车前运动化明显的设计元素，尾部除了一个扩散器和分置式镀铬双尾排外实在看不出有什么运动特征，如果不是GTI这三个字母，还真难看出这是一台享誉已久的小钢炮。

　　相对于现款GTI，新一代车型的内饰迎来了大刀阔斧的改进。当然这指的是装饰风格而非大众真的抛弃了模块化内饰。三幅运动方向盘、红色缝线档把和翻皮运动座椅，以及苏格兰风格方格，都更好地体现GTI的独特性格。

　　动力上，新一代GTI为了捍卫自己的地位，自然会对动力有所升级；而全新GTI Performance性能套件的加入也进一步增强了核心竞争力，对不想费心改装的买家来说也省了不少事。当然，新一代车型究竟性能如何还需要实地测试，相信随着8月在欧洲上市，这款车登陆中国的时间也不会太久了。

　　小编总结：大众的新车目前已经陷入一个怪圈：发布前永远是万众期待，发布后却发现几乎毫无惊喜。但大众的过人之处在于，凭借不俗的综合实力以及模块化带来的高品质，在同级别竞争中长久不败，这款GTI正是如此。TSI引擎功率小幅提升、外观内饰进化但无法脱离高尔夫7、增配减重都如之前预期的一样一一登场。至于这款车究竟竞争力如何，还是等我们拿到手评测过后再说吧。（王晨熙）

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