春运首日，北京西站站前广场旅客进出站秩序井然。京华时报记者谭青摄
昨天凌晨0点11分，伴随着3603次列车驶出北京站，今年的春运拉开大幕。昨天，记者从北京铁路局获悉，春运首日，北京地区4站约有39.9万人乘坐火车出行。此外，中国铁路总公司运输局营运部相关负责人在接受采访时表示，因影响车内空气质量，春运期间，高铁不卖方便面。
■首发
首趟列车开往重庆
昨天凌晨0点11分，北京站室外温度零下15摄氏度，伴随着3603次列车从北京站开出，2016年北京铁路局春运首趟列车将奔向千里之外的重庆。
记者了解到，担当这趟列车客运任务的是北京铁路局邯郸工务段的工作人员，列车长郝晓舟表示，这趟车由自己和57名工友担当客运任务，“3603次列车跑一个来回得需要近4天时间，春节前大伙儿还得再跑几趟”。
据了解，该列车定员1493人，开车时所有车票售罄，上座率超过100%，全程运行28小时42分钟。考虑到天气寒冷，车上已经备足了炭火，茶炉里已经烧开了热水，车厢里的温度保证不低于16摄氏度。
此外，为了多运送一些旅客，这趟列车上并没有卧铺票出售，除了原有的6个硬座车厢，所有的硬卧和软卧都改成了坐票出售给旅客，此举是为了充分挖掘铁路的运力。
据北京铁路局客运段朱殿萍介绍，除了加车、提高座位利用率，还得有人员保障。为了运送更多旅客回家过年，北京铁路局今年有4500多个非乘务人员放下手头工作来增援加开的旅客列车，放弃休息时间跟车跑。
■措施
北京站：自动售餐机进候车室可微信支付
据北京站相关负责人介绍，从昨日开始，北京站在第4、5、6、7候车室各摆放了一台自动售餐机。该自动售餐机可通过网上微信支付售卖热链盒饭套餐。据悉，自助盒饭的价格为15元到20元之间。
此外，今年春运，车站则要安装使用“电子站台票信息系统”。接站人员在办理接(送)站爱心卡时，客运人员通过该系统对被接旅客的信息进行查询、确认，自动生成一张印有二维码的电子站台票。持接站电子站台票的人员在出站口经过扫码核实后才能进站，弥补了之前办理接站爱心卡无法确认接站真实性的缺憾。
北京南站：自动售票专区实行售取分离
据北京南站党委副书记梁兆钰介绍，由于南站是高铁出行，多为商务人士，目前这些人群还未放假，所以并没有客流高峰，现在的排队属于正常客流。
此外，记者了解到，从昨日起全站100台自助售(取)票机全部投入使用。在售票厅和自动售票专区加派导购服务人员，方便旅客快速办理购、取票业务。
特别是在客流高峰期，北京南站还将对自动售票专区实行售、取分离措施，提高旅客取票效率。
北京西站：超大地下临候区正式投入使用
据悉，春运首日有17.5万旅客从北京西站上车回家。春运期间预计发送旅客605.3万人，客流高峰日为2月5日、6日，预计客流在24万人左右，北京西站将安排新增旅客列车35.5对，主要为成都、武汉、郑州等方向。
昨天下午1点多，面积6900平方米的地下临时候车区正式投入使用，共设置南北两个验证验票专口。记者在现场看到，临候区设有旅客座椅、电茶炉、移动式卫生间等设施，并安装了广播系统及LED显示引导屏。
■追访
铁路部门：怕影响车内空气高铁不卖方便面
昨天，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣在接受媒体采访时表示，因影响车内空气质量，春运期间，高铁不卖方便面。
据了解，面对一些市民反映客车上的盒饭味道还不是特别理想的意见，黄欣表示，近年来，我们一直在努力探索动车组餐饮供应方式和供应质量，目前是热链、冷链和常温链三种存储方式，其中热链的食品口味最好，但是它的储存要求很高，不适合跨度大、运行时间长的列车，所以现在一般是冷链为主，在包装、品种和口味上确实存在一定的差距。下一步，我们将结合线路特点和区域情况，不断改善盒饭的口味和品种。
而针对旅客们提出，是否可以在高铁上引入方便面售卖。黄欣称，动车组密封性特别强，而泡方便面味道很大，在动车组列车上，不利于车内的空气质量，影响大多数人的感受，所以不卖方便面。
