全国首条低碳高速公路复线重庆段全线贯通

　　原标题：全国首条低碳高速公路——成渝高速公路复线重庆段全线贯通

　　新华网重庆6月9日电（记者齐中熙、徐军华）随着缙云山隧道的顺利打通，成渝高速公路复线重庆段9日宣布全线贯通。成渝高速公路复线是连接成渝间最便捷通道，也是全国首条低碳高速公路，比现有的渝遂高速缩短50公里。年底通车后，重庆到成都的时间由原来的3个多小时缩短到2个半小时。

　　成渝高速公路复线重庆段位于重庆中西部。起于重庆市沙坪坝区青木关镇陈家桥，向西穿越缙云山、云雾山、巴岳山，止于大足县川渝交界的观音桥，路线全长约78．629公里，全线采用设计时速120公里的双向六车道高速公路标准，由重庆市高速公路集团和中国铁建共同出资修建。

　　据中国铁建成渝高速公路复线工程指挥长罗玉刚介绍，这一工程为BOT＋EPC项目（建设、运营和总体设计施工采购），项目批复概算为85．6亿元。成渝高速公路复线是全国首批采用BOT＋EPC建设管理模式的项目。其中，EPC总承包管理可以实现系统集成、资源整合和设计与施工的有机结合以及主要材料的集中采购，最大限度使工程节约成本、保证质量。

　　为减少碳排放，成渝高速复线从前期设计、建设施工到后期的管理运营，将低碳理念贯穿全过程。如成渝高速复线重庆段全线安装LED照明灯，仅电费支出一项一年就可节约200多万元。另外，成渝高速复线路面采用废旧轮胎作材料的橡胶沥青，仅此一项，可消耗废旧轮胎近万条，较传统技术节能40％，温室气体排放减少50％，有害气体沥青烟排放减少90％。

　　“根据测算，成渝高速复线重庆段建成后到2033年，预计运行车辆节约油量将达50．62万吨，合74．39万吨标准煤。”罗玉刚说。

　　2011年2月，交通运输部将成渝复线（重庆段）项目列为区域性低碳建设试点项目，2013年，成渝复线被交通运输部列为全国6条“节能减排绿色低碳高速公路”之一，建成后将成为国内首条低碳高速公路。

(来源:新华网)