发布会现场

　　大众网·海报新闻记者 赵冉冉 济宁报道

　　2月6日，济宁市政府新闻办举办“精彩答卷·济宁2022”主题系列新闻发布会，大众网·海报新闻记者从发布会上了解到，近年来，市委、市政府坚定不移实施“现代港航物流突破战略”，市现代港航物流发展指挥部全力以赴抓好贯彻落实。济宁立足运河“黄金水道”独特优势，构建“一市一港一平台”的运营体系，全面实施项目攻坚，大力发展多式联运，加速培育港航物贸，全力推进港产融合，更大格局、更大力度加快建设北方内河航运中心，争创“港口型国家物流枢纽”，在绿色低碳高质量发展先行区、交通强国山东示范区建设上走在了全省前列、蹚出了济宁路径。

　　港航体量屡创新高

　　2022年，济宁港货物吞吐量完成5843.5万吨，同比增长27%；集装箱吞吐量完成5.85万标箱，同比增长106%。全市港口货物吞吐量稳居全省港口第5位、内河港口首位，持续高于省内的潍坊、威海等沿海港口，并超越徐州等省外发达港口，逐步在全国内河港口物流发展大格局中占据重要战略地位，内河航运复兴全面起势。

　　物贸版图持续拓展

　　济宁密集开展“敲门行动”“串链行动”，为本地及周边区域的实体经济降本增效。山东首条“河江海联运”直达航线在济宁市首航，新开通到武汉、上海、宁波等7条集装箱航线，累计达到15条，物流贸易网络覆盖全国12个省市区、40多个城市，西接晋陕蒙、中联冀鲁豫、下达江浙皖，有效链接长江经济带，并逐步向华南地区拓展，物贸的朋友圈越来越大、越来越广。济宁港航发展集团跻身“2022中国物流企业50强”第32位，梁山港入选国家第四批多式联运示范工程，成为山东省唯一上榜的内河港口项目。济宁港已经基本实现了港口、物流、贸易、上下游企业“一站式”链接。

　　港航能级跨越提升

　　进一步优化整合域内港口资源，济宁聚力打造梁山港区、主城港区、微山港区三个亿吨级绿色化、智慧化、标准化、现代化港口群；主航道“三改二”、湖西航道下级湖段改造、白马河航道扩建等工程顺利交工验收，高等级航道达到352公里，通航能力实现翻倍。今年1月9号，济宁能源、微山县、徐钢集团三方成功签约，启动年吞吐能力2000万吨级的韩庄港建设事宜。江北内河首个智慧化集装箱港口龙拱港一期、太平港1#泊位升级改造工程提前一个月竣工并试运营，刷新了济宁“港航速度”。

　　港产融合稳步实施

　　在跃进港布局启动粮食、钢材等大宗商品集散物流加工中心，在太平港开工建设国内首个新能源船舶制造基地。梁山港钢铁物流加工项目入选“全国物流业与制造业深度融合创新发展典型案例”并投产达效，年加工及贸易量突破35万吨，济宁港航运输装备和集装箱制造基地首批2500个集装箱成功下线，辐射武汉、常州等内河主要港口。

　　2023年，济宁市将聚焦“亿吨大港、百万标箱”的战略任务，以《济宁港总体规划（2035）》为纲领，以《济宁港产融合发展规划》为指导，加速突破港航能级跃升、物流贸易扩能、港产融合发展和实施要素赋能等重点任务，大力推进重点港口建设、航道升级改造、公铁水联运发展，持续拓展适航货源、优化港航智慧平台、抓好运营调度分析，推进产业园区建设，破题港产城融合发展，进一步做强大港、做优专业港，确保实现货物吞吐量6500万吨、集装箱12万标箱的目标，强力推动济宁市现代港航物流产业跨越升级、续写荣光。