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要性价比还是面子 大众途锐对比宝马X5

2015-12-25 16:45 作者: 来源:人民网
途锐搭载了一台3.0L V6机械增压发动机,最大输出功率为235kW/5700-6500  rpm,峰值扭矩可达440Nm/2900-4700rpm。相比途锐,宝马X5在爬坡的过程中,前轮出现打滑现象后,由于该车仅采用了电控多片离合器式差速器,所以重新分配动力的过程相对有些滞后,在出现打滑现象后,并没有非常迅速的对前轮的动力进行重新分配。

  原标题:要性价比还是面子 大众途锐对比宝马X5

  买个品牌高端、开出去有面儿的?还是买个动力强、配置厚道的?这个问题困扰着不少人,当然其中也包括我自己。其实这个问题并没有一个明确的答案,追求不一样、侧重点也就不一样,今天的两个主角就是不同路数的选手——大众途锐R-Line(以下简称途锐)和宝马X5领先型(以下简称X5)。

  作为大众SUV阵营中的旗舰车型,途锐一直肩负着重要的使命,低调内敛的口碑也始终伴其左右。这次参与测试的是2016款大众途锐R-Line,厂商指导价94.6万元。而它的对手是豪华品牌宝马旗下的X5领先型,售价为93.8万元。二者站在同一价格起跑线上,到底它们各自的优势在哪?谁的优势更为明显?别急,接着往下看。

  外观:家族化设计明显 途锐配置更丰富

  我个人认为绝对是个仁者见仁、智者见智的事,途锐和X5在外观上均采用了大量的家族化设计。车身尺寸方面,X5较途锐稍微大了一圈,但优势并不明显。从配置上分析,两者的差距就会显露出来,X5的大灯随动转向功能和无钥匙进入居然不是标配,要知道它的身价已经接近百万。

  仅就外观而言,途锐和X5各有特点,如果你想选个更值的,那我推荐途锐,丰富的配置是X5没有的。但宝马的品牌附加值会高一些,所以如果你很看重面子,那么也许会牺牲掉一些额外的钱或者实用性去换那个BMW的logo了。

  责任编辑:梁子辰

初审编辑:王振   责任编辑:高杨

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