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6月26日,拥有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”首发,中国高铁告别“洋基因”,揭开了中国制造的新篇章。
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中午12点50分,从北京始发开往上海的复兴号G123次高铁亮相济南西站,车体通体银灰,外观上一抹靓丽的“中国红”非常抢眼。
“复兴号”是我国2012年开始自主研发的动车组,大量采用了中国国家标准、行业标准,在全部254项标准中,中国标准占84%。今天由北京南站开往上海虹桥站的G123次列车就是由位于青岛的中车四方公司研制的。
在今天的首发中,吕向阳也成为济南铁路局第一个驾驶“复兴号”的司机。他告诉记者,“复兴号”安全性更高,高智能化,自动化,而且统一模式,统一操作界面,操作起来更加简单。
这次京沪高铁首秀,途径山东的德州东站,济南西站和枣庄站三个车站,各停车两分钟。山东乘客率先感受到动车的变化。
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记者看到,“复兴号”比之前的“和谐号”高了很多,而且灯光也更加的漂亮。在每个车门的顶上还安装了摄像头,这个摄像头可以360度无死角的监控和摄像。
美国旅客理查德说:“因为我高,所以我需要比较大的位子,我觉得比和谐又多一点的空间,比较容易工作。”
不管是从设施上还是从设计上,记者都感受到了非常的人性化。我们为这样的“复兴号”、这样的中国创造点一个大大的赞。
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