水上摩托,“艇”好!

本报记者　叶嘉利
　　5月初,青岛奥帆中心的海面上,几名身着“水上飞人”装备的表演者,身上通过一根管子连接水面,在空中翻飞舞动,时而蹿到空中十余米,时而钻入水中,水花喷涌,人随浪动,煞是好看。这是国家青年摩托艇队的“水上飞人”表演项目,这是他们首次在国内演出。
　　国家体育总局青岛航海运动学校成立至今已有60周年,这60年也见证了中国航海运动从无到有、从弱到强的过程,水上摩托艇是这所学校的传统优势项目。“中国摩托艇第一人”彭林武曾在2001年获得中国摩托艇运动的首个世界冠军。如今,彭林武已经退役并在青岛航海运动学校下属的黄山基地担任主任,在他看来,中国的摩托艇事业大有可为。

　　　充满速度与
　激情的烧钱运动
　　水上摩托艇以高速、刺激而闻名,翻腾的水花和极速的追逐是它的魅力所在。但是作为一项小众运动,摩托艇的花费相当惊人,而且还有很高的科技含量,并不是普通人都玩得起的。
　　范志雄是继彭林武之后的中国水上摩托艇运动的领军人物,是国家青年队的助理教练。他告诉记者,“摩托艇比赛分为原装级别和公开级别,原装的摩托艇一般售价在十多万元人民币,时速110公里左右。公开级别的摩托艇可以改装,大概要五六十万元,时速可达150公里。”他说:“20升的97号汽油,一个小时就烧完了,有时候用的是100号油,世锦赛的时候用的是航空油。其它的花费也很巨大,每一个运动员身后都有五六个人的团队,包括机械师、后勤保障人员,团队的花销很大。”目前国内基本不能改装摩托艇,必须到国外改装后空运回到中国。
　项目起步晚
　教练任重道远
　　彭林武这位1966年出生的江西汉子,五年前还乘着摩托艇在水上驰骋,目前已经退役担任专职教练。2001年的芬兰O-125CC世界锦标赛中,他获得冠军,这也是我国摩托艇运动史上的第一个世界冠军。他还是我国拿到F1摩托艇驾驶执照的第一人,目前全国只有两人拿到该执照。
　　彭林武告诉记者,“1981年我15岁,刚开始接触摩托艇,直到2001年拿到世界冠军,整整20年的青春我都献给摩托艇了。我付出了很多,也收获了很多,不过我还是很庆幸自己拿到了冠军。”
　　“担任教练和行政职务,其实比运动员压力更大。但是现在要照顾到每一位队员,他们每一个人的表现都记在我心上,自己身上的担子很重。中国的这个项目起步比较晚,我们还肩负着宣传和推广的责任,要让更多的中国人参与进来,这对我来说任重道远。”
　“水上飞人”
　期待比赛中飞扬
　　5月初在青岛亮相的“水上飞人”既是一个表演项目,也是一个比赛项目。它是运动员在摩托艇的配合下,借助一根较粗的软管伸入水中,运动员可以腾空或入水,并且完成各种表演动作。
　　彭林武说:“这几套水上飞人设备是3月从法国引进的,国家摩托艇青年队员们花了半个月的时间练习就出来表演了。这种表演很多百姓都没见过,我们就是要让老百姓爱看,让人们认识这个项目。”其实,在国外也已经有了“水上飞人”项目比赛,阿联酋的迪拜在2012年就举办过“水上飞人”世界锦标赛。
　　目前摩托艇在中国也有了自己的联赛,今年在重庆市、安徽蚌埠、湖北丹江口和四川崇州都设有分站赛。不久前的中国摩托艇联赛柳州站,范志雄获得立式竞速赛冠军。柳州站有来自七八个俱乐部的上百名运动员参赛,这也显示了水上摩托运动越来越受到人们欢迎。

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