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全新BMW3系 跨越无障碍(图)

2013-02-21 10:06 作者: 来源:大众网济宁站
2920mm轴距,相比上一代产品增加110mm,运动特性却没有损失,这种几乎可以视为量级跨越的改变,也许只有宝马人才能能办到。

        2920mm轴距,相比上一代产品增加110mm,运动特性却没有损失,这种几乎可以视为量级跨越的改变,也许只有宝马人才能能办到。这就是全新BMW3系Li,一部典型的宝马。济宁中达宝马4S店的工作人员告诉记者说:按照宝马官方的说法,BMW3系是中级轿车中运动型四门轿车的典范,自1975年首次亮相以来,已成全世界超过1350万客户的选择。
        短前悬,长发动机罩,向后拉伸的座舱设计,仅仅从这一点上,你完全无法区分出标准轴距和长轴距两个版本的全新3系。在车辆前部,宝马历史上第一次将头灯与格栅连接起来,使天使眼光环变得更立体、更运动。专门为3系长轴距设计的C柱曲线向车尾蜿蜒,形成“L”造型,成为这款车型最醒目滴身份标志,此外,无论是标准轴距版,还是专门为中国市场量身定制的长轴距版,都是按照前置后驱50:50前后轴负荷分配进行基础研发的。值得关注的是,3系长轴距不只是简单的加长,而是从产品研发伊始就随之开始的独立设计。因此它依旧保持相对紧凑滴外部尺寸(长/宽/高分别为4734/1811/1455mm),而且无论设计还是性能都保持了原汁原味的运动轿车本色。
        进入车内,3系一贯对运动风格的追求一览无余。前排设计体现了宝马一贯倡导的已驾驶者为导向的设计原则:中控台向驾驶员方向小角度倾斜,双圆仪表延续了上世纪30年代传奇赛车328的经典设计;三幅式运动型多功能真皮方向盘尺寸较小,握杆较粗,是运动型车辆的典型设计;电子换档杆采用非规则的造型,经过了精密的人体工程学设计,能够保证与手行最佳的贴合度;独立式显示屏降低了中控面板的高度,帮助驾驶员获得更好滴视野。加上包裹性极佳的座椅,驾驶舱内弥漫着地道诱人的运动氛围。
        全新3系的运动组合配备了两款宝马最先进的4缸和6缸双涡管单涡轮增压发动机。两款发动机集成了Valvetronic电子气门控制、高密度燃油直喷、双涡管单涡轮增压技术这三项世界上最领先滴发动机技术,整个发动机转速范围内都可提供强劲而线性的动力。全新3系上市所有车型均标配同级别领先的8速自动变速箱,比上一代产品高出两个档位,换挡时间更便捷,“前减后加”的手动换挡方式符合驾驶习惯,而且更加节能省油。
        如此强悍的动力组合使全新3系成为同级别中加速最快,同时最省油的车型。全新BMW 328i和328Li最大功率为180千瓦/245马力,最大扭矩350牛米,0-100 公里/时加速分别为6.1秒和6.3秒,按照欧盟测试标准,百公里平均综合油耗仅6.6升和7.2升。长轴距车型比竞争者百公里加速快了0.4秒,而百公里油耗少了0.4升。这阐释了BMW高效动力的真谛,那就是更强更高效!
        在过去的37年中,宝马不断地扩大其在运动型中级车阵容的领先优势。3系比其他任何一辆同级别的车辆更具吸引力,在不同型号和功率级别中都凸显了其不变的运动精神。无论是过去还是现在,3系的设计一直都追求完美。面对这样一部充满历史和未来的车,你怎能不心动?
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责任编辑:孔令俏


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