作为城市里的一份子，我们的一言一行都会在无意间影响着他人的生活，文明往往是我们身边一点一滴的小事，但积累多了就能汇聚成大海……
8月9日，一封呼吁交通文明的电子邮件发送到了记者的信箱里。本期，记者将目光对准了几个市民最不经意的小镜头。
读者来信：
以下是对私家车的看法：我今天早上过新世纪广场路口时，一直在观察车辆人员乘坐情况，大约三分钟左右的时间几乎有一百余辆车通过，绝大多数都是司机一人驾车，没有其他人乘坐，造成出行极大浪费，不但不能为缓解交通高峰期压力做贡献，而且还严重浪费汽油资源，并且没有一辆车主动减速甚至停下让行人先过马路，全是呼啸而过，驾车文明程度亟待提高。而且我曾经与一辆在非机动车道逆行的轿车司机发生过冲突，当时在中国人民保险公司附近，天色已黑，一辆黑色小轿车在非机动车道逆行猛地向我行驶过来，我骑着电动车正常行驶，看到车辆后急刹车，对面小轿车也是一个急刹车停下，我们双方之间的距离也就剩下不到一米，我惊出一身冷汗，然后我招呼轿车司机下车与他理论，他不但不赔礼道歉，反而粗口相加，随即司机驾车逃窜，真是可气可恨。建议你们重点关注一下济宁的交通状况，呼吁文明驾车、节约驾车，养成良好出行习惯……交通是城市的动脉。
镜头一：自行车闯红灯，大摇大摆
“同志，红灯亮了，请您停下，停在线内。”“关你什么事！”曾经做过交通协管员的老刘给记者讲述了他往日阻止自行车闯红灯时的一幕，“那天我吹着哨子、挥动旗子劝一位骑自行车闯灯越线的人停下，但对方不仅不停，还口出脏话，‘嗖’地一下越过了停止线。这样的事很正常见，管理起来也很有难度”。
昨天上午8点，记者来到红星路上的一个路口。红灯亮了，但是好几辆自行车还是越过了停止线，想要闯过红灯，向东行驶的几辆机动车不得不停下来让行。有的机动车来不及刹车，几乎是擦着越线自行车的前轮驶过。
记者统计了下，一次红灯时段内有20多辆的自行车因红灯停下，其中2辆双轮完全越过了停止线，5辆一个轮子越过停止线，还有一辆不听劝阻欲横穿马路，最终被密集的车流围在十字路口正中间不能动弹。“早晚高峰时，闯灯越线的自行车和‘摩的’更多，根本拦不住。”老刘说道。
一位执勤交警告诉记者，目前在城区的一些小路口处交通秩序并不尽如人意。尤其是非机动车辆，更是常常在交警不注意的时候就“闯”上一次。目前，机动车闯了红灯，可以进行罚款、扣分处理。但是，对于非机动车，就常常以批评教育为主。要解决这个问题，关键的一点就是市民自身应该提高交通意识，自觉遵守交通规则。”
镜头二：小摩托大嗓门，马达轰鸣
每到夏天，住在琵琶山小区临街的董阿姨就会非常苦闷，因为深夜往往会被屋外青年们的叫喊声所惊醒，最近一段时间更是厉害，小区里不知从哪里来了改装的大噪音摩托车，半夜一两点钟还在街上发出巨大的马达声，让董阿姨的睡眠受到了严重影响。“楼下地摊很多，每天晚上都会经营到凌晨两三点钟，各种吵闹声不绝于耳。特别让人厌恶的是，时常会有大马力的摩托车在楼下的街上穿行，发出的巨大声响非常影响附近居民的休息。”
张阿姨也有同样的感受。她告诉记者，自己住的房子毗邻马路，各种车辆从楼下经过倒也慢慢习惯了噪音，但让人难以理解的却是有些人在深夜里开着摩托车播放点唱机，或是在小区里按喇叭。“丝毫不注意对别人的影响，真是一点基本的素质都没有。”张阿姨气愤地说道。
镜头三：电动车窜车道，防不胜防
在马路上，非机动车和机动车争道的现象非常常见，尤其是各类大块头的电动车，仗着自身速度和体积的优势往往不安分于在非机动车道上行驶。新手司机小刘对此深有感触：“马路专门设有非机动车道，但每天都有大量的电动车行驶在机动车道内，与机动车争道，骑车人不遵守行驶规定，还随意变更车道或转弯，有时让人根本无法避让……”有着同样经历的出租车司机胡师傅对记者说道，“非机动车的速度快赶上小汽车了，特别是有的人骑着电动车在机动车道内随意穿行，挡在车的前面，很容易干扰正常行驶。有一次我在开车途中遇到一个骑燃油助力车的挤在了机动车道上，没想到他在途中突然转向，差点酿成事故。”记者在火炬路某段计时看到，三分钟内横穿马路的非机动车驾驶员有10多位，在采访中他们告诉记者，进入快车道往往是因为比较宽敞，自己的电动车能放开速度跑，至于安全隐患，往往存在的是一种侥幸的心态。
镜头四：随意停车占道，堵路堵心
家住秦庄市场附近六十多岁的张大爷向记者反映，“秦庄路本来就窄，还经常有些机动车随意停放，使得本来就挺窄的秦庄路显得更窄了。他们倒是方便了，车停在这里，买了菜开车就走，但后面的车辆就很不方便了。而且，自行车被迫走机动车道，很危险，每次遇到这种情况我都很想好好说说随意停车的这些司机。”
经常参加晨练的李先生告诉记者：晚上随意停车是最常见的，早上的时候在外面跑步，人行道上基本上都停着车，特别是在一些饭店的门前，晚上出来散步也必须得绕道而行。司机刘师傅对此也有自己的理由，最主要的是因为现在的私家车增长得太快，而停车位并没有明显的增加。即使是在小区里的时候停车场位也很少，“经常会有别人的车停在我车库的门外，把车门堵住，车开不出去，尤其是遇到急事的时候更是让人焦急。一些小区里的私家车越来越多，而停车位越来越紧张。”
镜头五：汽车随意鸣笛，扰民刺耳
“记得前两年有一次整治，汽车在市区内不准随便鸣笛，那时候感觉市区的交通很安静，这两年感觉又有些反弹，大街上各类车辆的喇叭声不绝于耳。”在花园路散步的一位老大爷说道。“有时候会在半夜的时候，那些被其他车挤在里面或者无法过路的轿车就使劲鸣笛，按住喇叭就不放，也不考虑周围居民的感受。我们就成了最终的受害者。我家住的是独栋楼，楼后面全是平房，有一条胡同通向平房区。那条胡同挺窄的，两辆车无法并行。晚上经常有人把车停在胡同里面，然后其他车想过就很难。如果说他要停在胡同尽头也就算了，他偏偏要停在胡同中间甚至停在胡同口。里面的车想出来，外面的车想进去，由于不认识停车的人，所以他们就一直鸣笛，希望引起停车司机的注意。但他们却没有意识到这样的鸣笛声在夜深人静时尤其刺耳，而且他们鸣笛的时间很久，吵的附近居民难以入睡，我们经常在半夜被鸣笛声惊醒。尤其像我这样的退休工人，早年在车间里面工作，轰隆隆的机器声吵的我有点神经衰弱，晚上一点儿动静都能把我吵醒。一旦醒了，就再也睡不着了。”刘女士无奈地对记者说。
镜头六：机动车不让人，唯快是图
“走在城区的马路上，满眼尽是疾驰的汽车，即使是在斑马线附近也不减速避让。”对车辆不避让行人的现象，许多市民表示了自己的焦虑。“我刚从琵琶山路与红星路的路口经过，没走几步，右转的车辆就加速驶过来，当时的车速很快，幸好躲闪的及时。”刘大妈心有余悸地说。据了解，这两条路上的交通流量很大，不管是绿灯刚亮，还是绿灯快结束了，行人过路口时，总有右转弯机动车抢道。“汽车太多了，司机又强行加速，弄得我们几十个人全被堵着过不了马路。”同行的张大爷说。
一位抱孩子的家长告诉记者：“人行横道本该是行人过马路最安全的地方，可是现在有些机动车司机从来不懂得避让行人。我们过马路时得见缝插针，有时还要在马路中间站半天。”她说，“自己平时带着孩子过马路都是严格遵守交通法规，绿灯亮时才走斑马线，却经常遭到机动车辆的拦截，有一次在过路口的斑马线时，突然有车辆在身后鸣笛，把我们吓了一大跳。”
