北京地铁告别“2元时代” “公交4毛”一去不复返

　　北京地铁2元、公交4毛的低价票时代一去不复返了。昨日，北京市发改委宣布将于12月28日进行地铁、公交票价调整，轨道交通起步价调整为6公里（含）内3元；地面公交起步价调整为10公里（含）内2元。据了解，涨价当天，北京有多条轨道交通新开路线进行运营。

　　据了解，确定的调价方案为之前公布听证的方案二。轨道交通（机场线除外，下同）价格调整为：6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

　　同时，对轨道交通月支出累计满一定金额的乘客给予阶梯折扣优惠，即：使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通，每月每张卡支出累计满100元以后的乘次，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达到400元以后的乘次，不再享受打折优惠。

　　此次地面公交价格调整为：10公里（含）内2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠。

　　北京市交通委轨道交通处处长张文强介绍称，调价后，儿童免票的身高限制将从1.2米提升至1.3米，学生票仍保持半价优惠政策。

　　家住北京市通州区的杨先生算了一笔账，杨先生上班乘地铁从土桥站坐到北四环的惠新西街北口，全程34.1公里。按照新政策，往返是14元 ，每周上班22天，算上一卡通的折扣，一个月的交通费用是219元，而不涨价时费用是88元。“光是上班的出行成本就多了131元，再加上周末、交友等出行，每个月要多花200元了。”他说。

　　小邓是一名在校学生，他告诉记者，现在每月交通费用大约是60元，涨价后预计要100元，“我赞同涨价，生活成本提高了，就不会有更多的人愿意留在北京，进而可以改善空气和交通状况。”（记者于梦江 实习生李惠琳）