北京开罚行人闯红灯 专家：红绿灯设置有些过于简单

　　北京开罚行人闯红灯 罚款10元

　　据经济之声报道，“中国式过马路”是对部分中国人集体闯红灯现象的调侃，本该遵守交规的人们往往凑一撮就走，和红绿灯无关。昨天，北京市公安局下了“狠招”，行人闯红灯，罚款10元。这个规定第一天实行就有“大收获”。朝阳交通支队奥运村大队民警在慧忠路口仅半小时就查处了19人。那么行人对于这种处罚能接受么?记者在北京长安街南礼士路路口进行了采访，多数行人认为，闯红灯就该被罚。

　　行人:我觉得该罚，10块钱还少。首先对他自己就不负责。

　　行人:比较赞同吧。闯红灯的车受到处罚，那行人也该受到处罚。

　　行人:我觉得可以，很多人根本不看灯就走，有时候大车为了躲一个人就出事故。

　　“闯红灯”并非中国独有，如何处理，虽然各国措施不尽相同，但狠招不少。在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元，约相当于人民帀1000元;第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁。在日本东京以东80公里，有一所无设防监狱。这所监狱名叫“市原交通罪犯监狱”，里面囚禁的都是违反交通法规的人。狱中还有一座“交通事故死者纪念碑”，犯人每天要穿上素白的衣衫，在碑前鞠躬默哀，以求忏悔。

　　那么，北京开始实施的“10元罚款”能不能见到效果?清华大学建筑学院教授文国玮很直率地说，如果只是简单罚款不综合管理的话，就不是长久之计:

　　文国玮:过去有一句话叫法不罚众，这不是解决问题的方法。那么多人集体闯红灯，你罚了这个，那个就跑了。

　　一些行人认为，闯红灯也不能全怪行人不遵守规矩:

　　行人:红绿灯主要是没有数字，不知道要等几秒钟。

　　行人:红灯闪一闪有几秒钟，等的人就知道，大概有几秒钟还过得去。有时候半路就来了红灯了。

　　更有不少网民反映，国内红绿灯等待时间过长。有国外机构研究发现，人们在红绿灯处等待90秒钟是极限，超过这个时间就会有闯红灯的冲动。但北京市的红绿灯最长等待时间超过了4分钟。尤其是早高峰时间，长安街南北向的红灯，更有些让人难以忍受。

　　文国玮教授说，与交通较发达国家相比，我国的红绿灯设置有些过于简单:

　　文国玮:在国外基本上自行车很少，他的灯制的周期时间大概是1分钟，我们国家自行车比较多，实行的是多向位红绿灯制，大致在4分钟左右。另一方面，我们现在是200米左右就安一个红绿灯，造成道路上通畅性不够。第三个就是行人红绿灯的设置，过于简单，显示数字、提示闪灯、轰鸣声都是比较好的方法，在其他城市见到的比较多，相反北京就要少的多。

　　惩罚也好，红绿灯设置改进也好，究竟该如何根治“中国式过马路”的现象?文国玮用亲身经历告诉记者，好的交通习惯培养和教育最重要。

　　文国玮:我们有一个代表团，20多年前到日本去，有一天大家吃完早饭说出去溜一溜，走到过路人行横道的地方，看见几个日本妇女因为是红灯没过街，咱们的代表团就过去了。翻译就听见后面的日本妇女说，哎?红灯他们怎么能过去?第二句话说，他们能过去咱们也过去吧。第三句话，就是好在咱们没带孩子回来。很意味深长，看人家过去咱们也过去，都有这样的心里状态，教育应该是需要做的最主要的事情。我们从教育、城市意识和对下一代关心的角度应该规范我们的行为。