菲翔对比全新宝来 拼配置拼价格拼动力(图)

        作为一匹很有潜质的“黑马”，菲亚特菲翔尚未公布价格之前就有着还算不错的关注度，但是在其立足未稳之际，大众便接连打出了两记重拳——新朗逸和全新宝来。全新宝来则沿用了老款车型的动力系统，依然搭载的是1.6L自然吸气和1.4L涡轮增压这两种发动机。

品牌对比

        由于种种历史原因，大众在国内可谓是一块金字招牌，用“家喻户晓”来形容其品牌认知度一点也不过分。因此，即便菲亚特这个品牌进入到国内的时间并不算太短（南京菲亚特于1999年成立），但受制于车型太少、更新换代缓慢和市场推广力度不够等众多人为因素，菲亚特在国内的品牌影响力完全不能与大众相抗衡。

        说完了整体的品牌价值，接下来再对比下宝来和菲翔这两个车系的车型历史。虽然名字叫做宝来，但其真正的身份应该是第四代Jetta，由一汽-大众在2001年正式投产，与捷达（第二代Jetta）新老同堂销售。自引进国内之后，宝来经历过几次大大小小的改款，但包括近期上市的全新宝来在内，其平台技术都并未发生改变，改款都只是针对外观、内饰和动力方面。不过，经过十年有余的苦心经营，宝来的口碑和销量一直都很不错。

　　    菲翔是由广汽菲亚特成立之后的第一款国产车型（2012年9月上市），菲翔在正式推出之前有一个别名，叫做C-Medium，而且如果把车标换成道奇的话，那我们还能把它叫做Dart。不同于全新宝来的“新瓶装旧酒”，和道奇Dart是兄弟车型的菲翔采用了菲亚特和克莱斯勒共同打造的CUSW平台，虽然平台更新，但这也就意味着菲翔的车系历史是完全空白的，不像宝来（第四代Jetta）那样更有文化底蕴。

价格对比

　　    从表中可以明显看出，二者的入门级车型在价格方面咬的很紧，但是菲翔顶配车型的价格则比全新宝来顶配车型贵出了一万元，究竟谁更值？还得对比一下配置之后方便下定论。

价格对比

菲亚特菲翔 厂商指导价（万元） 大众全新宝来 厂商指导价（万元）
2012款 1.4T 手动悦享版 10.88 2013款 1.6L 手动时尚型 10.78
2012款 1.4T 自动悦享版 12.28 2013款 1.6L 自动时尚型 11.98
2012款 1.4T 手动畅享版 11.98 2013款 1.6L 手动舒适型 11.63
2012款 1.4T 自动畅享版 13.38 2013款 1.6L 自动舒适型 12.83
2012款 1.4T 自动劲享版 13.88 2013款 1.6L 自动豪华型 13.63
2012款 1.4T 自动尊享版 15.88 2013款 1.4T 手动舒适型 12.63
                             2013款 1.4T 自动舒适型 14.03
                             2013款 1.4T 自动豪华型 14.83
                              制表：车讯网 www.chexun.com
 

        菲翔全系共有6款车型，而全新宝来则有8款之多，并且价格区间更小。由此可以推断，全新宝来每个车型版本间的区别不会有菲翔那么大，消费者可以有更多的选择空间。